大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技引领战斗力发展方向的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技引领战斗力发展方向的解答，让我们一起看看吧。
苏州未来的发展方向是什么？
首先整个苏州是很大的，苏州市区，还划分了常熟市，昆山市和太仓市。
苏州市中心也在不断完善，而且独立出来了一个苏州园区，非常出名。
苏州工厂多，重工业和化工业非常多。
苏州之前的发展也是靠这个起家的。
随着苏州园区的崛起，苏州有了高科技产业园。不在是工厂中心。而且工厂外迁的也比较多。
苏州开始了重视环境，抓环境保护。
苏州未来的方向肯定是消除重工业，打造高科技产业园。还有创新型企业。
目前苏州的分化非常严重，发展严重不均衡。苏州应该趁着昆山的经济发展的势头，大力链接苏州与上海的交集。打造覆盖全市的多轨交。目前11号线地铁已经超负荷，链接嘉定。应该再打造一条苏州到昆山到青浦到虹桥的地铁轨交。
这样就可以完全的盘活两大城市的联动性。可以大大节约交通成本和压力。提供更多的就业选择。
苏州市一定要盘活市中心以外的地方，这样才可以把经济持久发展。
城市定位和发展方向是一个比较大的话题，所以我只能从我在苏州怎么多年的一个普通市民观感的角度说一下。
其实苏州早就意识到经济模式过于依赖卖地皮，开工厂，从前的苏州可以说世界好多电子产品，几乎都会买到是苏州组装的，可是到了近几年，很多工厂，如日立、三星、希捷等等大工厂陆续关门或是迁走， 苏州现在正处于转型期。
以前有人说苏州市是1.5线城市，中央以把苏州定位特大型城市，GDP也紧跟北上广深后面，所以基础生活很优渥。另外，紧靠上海，周边环境有点像京津翼，动车也就半个小时的距离，生活成本比上海低的多，所以现在住在苏州在上海上班的已经很多了，潜力巨大。
所以未来定位肯定是一线城市，发展方向也会是往文化、科技、互联网、服务行业等会成为主导。还有苏州的旅游资源也是得天独厚的。
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首先，向北发展是明确的，看看现在哪个区限购最严格就知道了，高铁新城应该是未来10年的北部发展中心。
其次，园区已经可以自动造血了，后续新政策肯定继续倾斜，新政策的试验田，会不停的更新换代。
然后，西北部就要看苏州能不能拿下苏州国际机场了，如果拿下，就没西北部啥事情了。如果拿不下，肯定要掉头搞好硕放机场，西北部的相城，新区地界，都会更进一步。且城北路扩建修通，加上两头延伸，整个那一线从最东园区昆山交界到新区，应该都会受益。
主城区就不说了，坐在中央，地铁，运河什么都绕不过。什么好处都能分一点。
南部就没啥说的了，吴江太新可以说就是吴江新城。要相信吴江的实力。吴中太新这边也会慢慢赶上，不过吴中要花钱的地方太多，估计一时半会都赶不上吴江太新。
东南部就看G60走廊给不给力了，但这毕竟涉及两省一市的事情，有的扯皮的。
至于南部其他地方，南部水乡线不是白叫的，基本农田还是要保留的。
所以综合起来，不考虑新机场情况下，我觉得高铁是最有潜力的。其次城北路且两头延伸从市区地图最西到最东覆盖三老城区那一带。然后就太新。其它就要看国家政策了。
苏州未来发展，最近国家科技部命名为苏州国家生物药业技术创新中心！，国家第三代半导体创新中心！，国家新一代人工智能创业发展试验区、简称一区二中心！。这三个命名，既为苏州点明了发现方向，又彰显了苏州的科技创新能力！。最近苏州喜事连连，上海商飞公司项目落实在苏州，腾讯，啊里吧吧，新东方教育，国字号中国中医科大学等都纷纷落户苏州！。可见各行各业都非要看好苏州的未来！未来！，苏州经济再次腾飞已经拉开序幕！！。
高科技领域，美国和日本谁更牛？为什么？
美国和日本都是世界科技强国，综合来看，美国的高科技实力要比日本强，美国是世界的高科技中心，科技霸权是美国世界霸权的重要支柱之一。比如一台手机，离开了美国技术，它可能就是一块砖头了。美国拥有绝对的技术优势，在航天、电子、军工、飞机、计算机、芯片等众多高科技领域走在世界的前列。截止2017年，美国拥有133家全球制造500强企业，而日本有85家。
美国高科技实力强，那么它的科技创新实力自然也是非常强的。美国拥有世界最多的顶级高等学府，而且美国是一个多元文化的国家，因此可以网罗世界各地的人才，苹果、谷歌、英特尔、思科、高通、特斯拉、波音、洛马等众多世界级高科技公司都是美国公司。2018年美国的国际专利申请数量就达到56142件，位居世界第一。
当然，日本的科技实力也很强，日本材料、造船、工业机器人、科学仪器、电子元器件、超算、核能等领域在世界上有着很强的竞争力。2018年日本的国际专利申请数量接近5万件，与美国差距还不算大。最近十几年，日本几乎每年都有科学家获得诺贝尔奖，它的科技创新实力也是非常强大的。
到此，以上就是小编对于科技引领战斗力发展方向的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技引领战斗力发展方向的2点解答对大家有用。
